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高铁工程选防水可选鲁蒙喷涂聚脲防水涂料

近年来,聚脲喷涂技术发展迅速,已经可以满足高铁等重要工程的要求。此外,在国外市场普遍需求不旺的情况下,企业更多地把目光投向了内需市场。在多种因素作用下,我国喷涂聚脲防水涂料得到迅速发展,产品更加多元化,科技含量提高,需求量不断增加。新的应用领域促使企业不断改进技术,适应市场需求,喷涂聚脲弹性体技术作为继高固体分涂料、水性涂料、紫外固化涂料、粉末涂料之后的新型无溶剂、无 污 染的绿色喷涂技术,是一项重要新涂装技术。我国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。高速铁路的建设为高性能材料提供了广阔的需求空间,其中也包括对防水涂料特别是高性能的喷涂聚脲防水涂料的需求,高铁规划将大大提速我国防水涂料市场发展。以京沪高速铁路为例,京沪高铁全长1318公里,防水工程总额达到20亿元。
鲁蒙喷涂聚脲防水涂料不含催化剂及重金属,快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直上喷涂成型,不产生流挂现象,5秒钟凝胶,1分钟即可达到步行强度。除非迫不得已,我们还是要做好施工时间的选定,在时间充足的情况下,对施工地的气候情况做个了解对我们的施工是很有帮助的,这样也能避免给我们聚脲防水涂料施工带来的不利影响,有问题可以与我们联系哦!


发布时间:2021-09-12 15:47

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